檢母線無壓重合閘方式在小電源并網(wǎng)通道上面的應用
檢母線無壓重合閘方式在小電源并網(wǎng)通道上面的應用
1 檢母線無壓重合閘方式在小電源并網(wǎng)通道上面的應用，問題的提出
在兩側接有不同電源的線路上，為避免因非同期并列造成設備損壞事故的發(fā)生，線路兩側的三相重合閘通常分別采用檢同期方式和檢線路無壓方式。一旦線路發(fā)生瞬時性故障，由線路兩側的保護裝置動作并跳開開關，在采用檢線路無壓方式的重合閘重合動作，將本側開關合上后，若線路兩側電源仍未失去同步，能夠滿足同期并列的條件，則采用檢同期方式的重合閘動作，合上本側開關，線路恢復供電。顯然，線路重合閘重合成功的必要條件是：兩側電源在線路故障被切除后，仍能夠保持同步運行。而對大多數(shù)并網(wǎng)運行的小電廠而言，由于通常采取單線、單通道的并網(wǎng)方式，當聯(lián)絡線跳閘后，孤立運行的小電廠與系統(tǒng)繼續(xù)保持同步的可能性微乎其微，因此，線路故障后，重合閘成功率接近于零。此時，重合閘形同虛設。如果在線路發(fā)生故障前，聯(lián)絡線有較大的交換功率，那么，聯(lián)絡線斷開、系統(tǒng)解列后，該小電廠所在的孤立系統(tǒng)將會出現(xiàn)較大的功率過剩（小電廠側經(jīng)聯(lián)絡線送出時）或缺額（小電廠側經(jīng)聯(lián)絡線受入時），從而使得該孤立系統(tǒng)的供電質量受到很大的影響，嚴重時不得不停電，甚至可能造成用電設備的損壞。可見，為提高供電可靠性水平，有必要研究其他的重合閘方式。在某些情況下，用檢母線無壓方式替代檢同期方式重合閘，就是一種不錯的選擇。
2 檢母線無壓方式重合閘的應用
如圖1所示，小電廠G通過聯(lián)絡線l1經(jīng)變電站B的母線及線路l2與系統(tǒng)S并列。同時，變電站B向負荷P供電。
由于聯(lián)絡線l1故障跳開后，并不影響系統(tǒng)對變電站B的供電，故其兩側的重合閘方式仍按傳統(tǒng)配置，變電站側的重合閘采用檢線路無壓方式，電廠側的重合閘則采用檢同期方式（鑒于該側重合閘預期的成功率太低，也可停用）。
線路l2在為電廠G提供并網(wǎng)通道的同時，還與其一起向變電站B供電。當l2故障跳開后，小電廠G與系統(tǒng)S解列，若由小電廠G單獨向變電站B的負荷P供電，如前所述，當電廠G的出力與負荷P存在較大的功率差額時，該孤島系統(tǒng)的電能質量將無法滿足負荷P的要求。其結果或者因小電廠低周、低壓解列保護動作，跳開解列點開關，負荷P全部失電；或者由變電站B所安裝的低周減載裝置動作，切除部分負荷。無論哪種可能，負荷P的供電可靠性均將大打折扣，這是應該盡量避免的。因此，線路l2的重合閘不應采用與聯(lián)絡線l1相同的方式。
如果將線路l2變電站側（負荷側）的重合閘設置為檢母線無壓方式，其系統(tǒng)側（電源側）的重合閘仍設置為檢線路無壓方式。當線路l2發(fā)生瞬時性故障且線路兩側開關由保護跳開后，線路l2系統(tǒng)側的重合閘在檢測到線路無壓（說明對側開關已跳開）并經(jīng)過整定時限后將本側開關合上；同時，線路l2變電站側的重合閘在檢測到變電站母線無壓（說明小電廠解列保護動作，解列點開關跳開）并經(jīng)過整定時限后也將本側開關合上。如此，就可以繼續(xù)向變電站B的負荷P供電，顯著提高其供電可靠水平。
為防止因小電廠解列保護拒動而影響到線路l2變電站側檢母線無壓方式重合閘的成功率，可增設線路l2變電站側的保護聯(lián)跳線路l1變電站側開關的回路。這樣一來，一旦l2發(fā)生故障，變電站側保護不但跳開本側開關，還將跳開l1變電站側開關，從而確保線路l2變電站側檢母線無壓方式重合閘能夠重合成功。
3 檢母線無壓方式重合閘裝置的實施
通常所說的無壓鑒定重合閘，系指檢線路無壓方式的重合閘，開關線路側電壓（由線路PT引入重合閘裝置）小于設定值是其啟動的必要條件；本文所討論的檢母線無壓方式重合閘，是將重合閘安裝處母線的電壓作為檢測的對象——母線電壓小于設定值才是該重合閘啟動的必要條件。
如圖2所示，采用檢母線無壓方式重合閘，不必對常規(guī)的重合閘裝置本身進行改造，僅需將裝置內原接入線路電壓的端子改接至母線電壓即可。在重合閘裝置整定時，仍可按常規(guī)的無壓鑒定重合閘進行，加之可以取消線路PT，因此，實施起來非常方便。
另外，當采用檢母線無壓方式的重合閘時，由于只有在母線上其他電源進線開關全部跳開后，重合閘才可能重合，所以，與采用檢同期方式重合閘相似，該側保護的后加速段可以停用。
4 結束語
在小電源并網(wǎng)通道的某些線路靠近負荷側的開關上裝設檢母線無壓方式的重合閘，可以有效地提高對用電負荷的供電可靠性。此種重合閘方式已在南通電網(wǎng)的4條110 kV聯(lián)網(wǎng)線路上采用，運行情況良好。
